|
|
新建烟囱时出现变形后如何进行调整？
如果新烟囱变形，该如何调整？在建造新烟囱的过程中，有一系列完整的标准和指南，应谨慎处理。新烟囱每上升300-500米，必须观察记录一次，以便及时发现问题，及时调整和纠正。拧入新烟囱后，有两种调整方法。常用的校正方法是航道测斜仪。
1. 航道测斜法的具体操作步骤如下。具体操作是利用滑模通道的刚度，将违反新点一侧的千斤顶提升一至两个行程。这个细节不能一概而论。需求是根据新烟囱的细节进行调整的，因此需求是根据违反的新点的数量由构成来确定的。在新建烟囱的过程中，要保持通道水平缓慢，模板与混凝土之间的摩擦要对称，防止小偏差和变道。
2. 提法是纠正扭转。所谓扭转，就是用经纬仪测量航道上前标志点和下标志点的位置，以便及时了解航道的变化。至于发现疑点，铁可以嵌入桶内壁。铁件脱模后，用吊篮螺栓在水平方向对称拉动槽钢，以达到纠偏的目的，但注意不要因纠偏而过多。扭转是一个缓慢的过程，需要3-4个模态才能看到效果。
新烟囱的施工场地应达到水、通路、电、场地平整三通一平，经复测后能满足新烟囱的施工要求。工程竣工后，设计、甲方、监理等有关单位将通过验收。所有新建烟囱施工人员应接受三级教育，特殊工种操作人员应接受培训，持证上岗。新烟囱施工图已审核，方案已报批，施工原材料已按材料需求计划准备，并已完成必要的复验和检验。施工机械、设备和模板安装工具应根据时间需要进场，其性能、数量和质量应满足新建烟囱的施工要求。
|
